Carlos J. Véjar

Una nutrida agenda de actividades y reuniones sostuvo la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) durante dos días en Puerto Varas. Este destino fue elegido por el gremio para realizar una nueva sesión de directorio, entre el miércoles 6 y jueves 7 de noviembre, como parte de las acciones que impulsa ese organismo para fortalecer la asociatividad de la industria y promover la descentralización.

La presidenta ejecutiva, Mónica Zalaquett, dialogó con El Llanquihue para dar cuenta de las actividades realizadas en la zona y el diagnóstico levantado en la Región de Los Lagos

"Creemos que es relevante conocer desde primera fuente qué es lo que está sucediendo en la región, hablar tanto con los empresarios como con las autoridades o, en algunos casos, con nuestros socios", comentó Zalaquett.

El directorio de Fedetur se reunió con autoridades de la región vinculadas al turismo, como el seremi de Economía, Luis Cárdenas; la directora de Sernatur de Los Lagos, Claudia Renedo; el alcalde de Puerto Varas, Tomás Gárate; y con un asesor de Rodrigo Wainraihgt, alcalde electo de Puerto Montt.

- ¿Cuál es su impresión de la industria turística en la región?

- Vemos que hay un nivel de asociatividad, de grupos que están trabajando coordinadamente, lo cual nos ha dado mucho gusto. También, como toda ciudad o región que va creciendo como destino turístico, ustedes son un destino importante que se ha ido consolidando. La Región de Los Lagos es una de las regiones más turísticas de nuestro país y eso conlleva nuevos desafíos, por ejemplo, la llegada de población flotante. O tenemos otras situaciones: cómo podemos hacer que la experiencia en el aeropuerto de Puerto Montt sea una experiencia mejor. Este invierno hubo mucha cancelación de vuelos, por la falta de instrumental.

- En el caso de Puerto Montt, un caso paradigmático es lo que tiene que ver con el terminal de buses y su entorno que, lastimosamente, es sinónimo de delincuencia, narcotráfico e inseguridad. ¿Qué piensa de ello?

- La conectividad no es solamente aérea, los buses interurbanos juegan un rol importantísimo, sobre todo para consolidar el turismo nacional. Indudablemente, la experiencia tiene que ser positiva. O sea, si corro el riesgo de ser asaltada o pasar un momento desagradable en el terminal de buses, eso va a impactar en el destino. Por lo tanto, es un tema del cual hay que hacerse cargo. Tenemos que conversarlo con las autoridades. Todas esas temáticas van saliendo a medida que vamos conversando con los distintos actores. Para nosotros, como Fedetur, estas instancias son relevantes, porque muchas veces, a nivel central, ese nivel de detalle no llega. O cuando llega, llega de manera muy tardía para poder enfrentarla con los ministerios.

- ¿Y cuál es la misión de Fedetur para combatir estos problemas?

- Nosotros como gremio queremos colaborar en esta alianza público-privada, que es lo único que le va a entregar un resultado exitoso a las regiones. El turismo y la oferta turística la entregan los privados, pero el ecosistema lo tiene que generar el Estado, porque si no tenemos buena conectividad, si no tenemos seguridad, si no tenemos limpieza, es muy difícil, por más buen producto que tú tengas. Poder consolidar a la región como un destino turístico competitivo, ya no sólo a nivel nacional, porque también creemos que hay una oportunidad de dar un salto importante en los mercados internacionales.

- La falta de un director regional de Sernatur durante más de nueve meses fue un asunto muy criticado por las cámaras de comercio y turismo. ¿Qué le han comentado al respecto?

- Ese fue un tema recurrente que salió por parte de los gremios y de los empresarios acá. Justamente conversamos con el seremi de Economía y la nueva directora de Sernatur, pero indudablemente es una pena. Hubo mucho tiempo en el que estuvieron acéfalos y eso indudablemente tiene un impacto. Hay que mirar de aquí para adelante, porque indudablemente no era una buena señal. Las autoridades locales también juegan un rol muy relevante al minuto de ir dando solución efectiva a las distintas problemáticas que van generando los destinos.

- La pandemia del covid-19 hundió el sector turismo a nivel mundial. El caso de este región no es la excepción. ¿Considera que ya se aprecia una recuperación plena?

- Si hubo una industria que estuvo congelada durante la pandemia, fue la industria turística. En Chile nos ha tomado un poquito más de tiempo, porque fue uno de los países que más tardíamente abrió sus fronteras. Este año estamos recuperando en materia de turismo receptivo las llegadas del año 2019, pero no por eso podemos estar contentos. Porque recordemos que en 2019 también nos vimos muy afectados después del estallido social, que justamente era el inicio de la temporada alta. Entonces, a lo que tenemos que aspirar es llegar a las cifras que teníamos el año 2018.

- Como gremio, ¿de qué forma analizan la existencia de plataformas online, en las que se oferta servicios turísticos, como Airbnb, por ejemplo?

- Como Fedetur creemos que el Estado tiene que hacerse cargo de combatir la informalidad. El problema no está en las plataformas. Las plataformas llegaron para quedarse. El problema está cuando en esas plataformas se ofrece oferta informal. Porque todas esas plataformas también ofrecen oferta formal. Entonces, por lo tanto, ahí estamos de acuerdo.

"Lo que nosotros combatimos es la oferta informal. Primero, porque eso ya no es una competencia justa. Y es bien complejo cuando tienes que competir con oferta informal. Además, la oferta informal no entrega los estándares de seguridad de un país que quiere consolidarse como un destino turístico competitivo".

"El turismo y la oferta turística la entregan los privados, pero el ecosistema lo tiene que generar el Estado. Porque si no tenemos buena conectividad, si no tenemos seguridad, si no tenemos limpieza, es muy difícil" "Este año estamos recuperando en materia de turismo receptivo las llegadas del año 2019, pero no por eso podemos estar contentos"