Un explosivo aumento de 112% en las denuncias por robo y de 61% en hurtos se ha registrado en el sector de Rahue, durante el primer trimestre de 2004, en comparación al mismo periodo del año anterior, lo que mantiene en alerta a la policía osornina. Esta estadística fue dada a conocer durante la cuenta pública de la Tercera Comisaría de Carabineros de Rahue.
"Pasamos del botón de pánico a este sistema que va de la mano en el apoyo al Comité de Seguridad".
Pedro Rojas, dirigente, por instalación
de cámaras en Rahue Dos.
En enero de 2023 se aprobó la ley que creó el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones, que faculta al Ministerio de Transportes para que a través de la red de dispositivos automatizados, detecte faltas como conducir a exceso de velocidad, transitar en áreas urbanas con restricción por contamina-ción ambiental o infracción a las normas de transportes terrestre, susceptibles de captación automatizada.
Tras su promulgación, había seis meses para redactar un reglamento antes de la marcha blanca e ir instalando paulatinamente las cámaras en el país, pero el ministerio explicó que la implementación de telerradares sería paulatina, tardando de dos a tres años.
En general, hay un bajo cumplimiento de los límites de velocidad y una sensación grande de impunidad en los conductores. Además, con los crecientes requerimientos de personal policial para labores de seguridad, el contingente que puede dedicarse a control de tránsito es poco, y al tener que llevarse a cabo de manera presencial, hay un gran número de conductores que infractores que nunca son detectados. De acuerdo al Automóvil Club, seis de cada diez conductores reconocen que exceden la velocidad máxima y según datos del Ministerio de Transportes, el 29% de las personas que fallecen en accidentes de tránsito se vinculan a episodios de excesos de velocidad.
Por lo mismo, el anunciado Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones no intenta sancionar a los conductores, sino más bien busca anticiparse a la infracción, por lo que el objetivo es preventivo.
Y aunque en las principales ciudades se están instalando cámaras, éstas deben quedar en lugares donde se perciba claramente la patente del vehículo infractor, para evitar equívocos. Asimismo, se debe usar un sistema de notificación electrónica para evitar que el infractor reciba la multa cuando esté vencido el plazo.
En general, se estima que las infracciones podrán disminuir en los lugares que exista la vigilancia automatizada, pero eso no garantiza que se respete la normativa en otras calles de la ciudad. Al final, todo depende de que los conductores asuman con responsabilidad que deben respetar la normativa.
El 80% de los sueldos correspondientes a marzo, de una planilla que supera los 26 millones de pesos mensuales, adeuda Provincial Osorno al plantel de jugadores. Así reconoció ayer el vicepresidente del club, Eduardo Hott, quien calificó de "muy difícil" el momento económico que vive la institución como consecuencia directa de las bajas recaudaciones.
Tras una larga audiencia que comenzó a las 12.29 horas de ayer, y que se extendió hasta las 16, la magistrada del Tribunal de Garantía de Río Negro, Paula Caico, determinó dejar en libertad a cuatro de los cinco detenidos, que son investigados por su participación en una golpiza en contra de dos carabineros ocurrida la madrugada del domingo en Riachuelo, comuna de Río Negro.
Imagino que, a estas alturas del partido, hasta los más duros de entendimiento estarán concluyendo que los grandes problemas que nos aquejan como sociedad no se están resolviendo con las fórmulas actuales. Unos culpan a los otros, todos se justifican, muchos se lamentan, otros se horrorizan, pero de ahí no salimos.
Uno de esos problemas, quizás el más acuciante por su magnitud, es el de la imposibilidad de acceder a una vivienda propia por su alto costo. Varias son las instituciones que calculan el déficit y según el mecanismo empleado, las cifras se sitúan en torno al millón de unidades faltantes. El drama de no contar con un espacio donde residir confortablemente acarrea muchos otros adicionales, como violencia, desesperanza y enfermedades por hacinamiento e insalubridad.
Hace unos días tuve la oportunidad de visitar la región de Aysén y mientras volaba por tan hermosa zona me preguntaba ¿por qué estará despoblada? Para poner cifras en contexto, dicha región tiene una superficie equivalente a la de Corea del Sur y residen algo más de cien mil personas. En el país asiático viven más de 50 millones de habitantes que gozan de un nivel de vida del primer mundo.
Entonces, si tenemos problemas de espacio para ubicar viviendas, escasez de agua para autorizar loteos, contaminación del aire, congestión en las calles, ¿no será hora de pensar fuera de la caja y aprovechar los recursos disponibles?
¿Y si se fomenta una política de relocalización, bien diseñada, para no seguir apiñándonos donde ya no cabemos? Hoy hay muchos trabajos que perfectamente se podrían desempeñar remotamente. La conexión a internet ya no depende de un cable y está disponible en cualquier punto del globo. Bastaría con que se creen las condiciones para hacer atractiva la mudanza. Por ejemplo, instalar servicios básicos, entregar terrenos y eximir de pago de impuestos por cierta cantidad de años. Se deben destinar recursos públicos, por supuesto, tal como se hace actualmente con tantos subsidios como el del Transantiago, pero estoy segura de que a la larga dicha inversión se pagará con creces con ahorros de gastos y en aumento de actividad económica en una región en donde está todo por hacer.
Como dicen por ahí, es de necios seguir haciendo lo mismo y esperar que sucedan cosas distintas. Se requieren saltos audaces liderados por personas visionarias. ¿No existen? ¿Será ese nuestro problema?