Cuatro empresas fueron las que se presentaron a la apertura de las propuestas económicas del camino básico por conservación Osorno-Río Negro; Ruta El Rincón-Chahuilco y Ruta Chahuilco-Huilma-Parrones, de acuerdo con lo informado por el director de Vialidad Región de Los Lagos, Jorge Loncomilla.

Las propuestas se entregaron en base al presupuesto oficial para esta obra, que es de $2.762 millones, y que permitirá la pavimentación de 10,956 kilómetros en la ruta.

Para el director de Vialidad "esta licitación se enmarca en un plan de caminos básicos que tenemos en la Región de Los Lagos, que consiste en pavimentar más de 600 kms porque sabemos que la brecha en pavimentación es bastante importante todavía"

En tanto el seremi de Obras Públicas, Juan Fernando Alvarado, destacó la importancia de esta obra. "Como ministerio de Obras Públicas estamos muy contentos de entregar estas buenas noticias para la comuna de Río Negro. Queremos informarles a la comunidad que, una vez recibido los antecedentes de licitación, la Dirección de Vialidad procederá a iniciar el proceso de adjudicación, el que posteriormente debe ser enviado a la Contraloría, por lo que esperamos este proyecto se inicie en un periodo de 3 a 5 meses", detalló.

Esta obra considera la preparación de la subrasante, la colocación de base chancada y posterior colocación de un sello tipo doble tratamiento superficial (DTS).

Verónica Salgado

El explosivo aumento del flujo vehicular y de camiones de alto tonelaje, falta de señalización e incremento en los accidentes de tránsito son algunas de las problemáticas que enfrentan las comunidades que viven en los alrededores de la Ruta U-55, que une Osorno con Puerto Octay.

Por esta razón, los representantes de 16 organizaciones vecinales conformaron en marzo el Comité de Mejoramiento de la Ruta U-55, tramo emplazado en Osorno, es decir, hasta el puente Cancura. Esto con el objetivo de tener mayor representatividad ante las autoridades municipales, regionales y ministeriales como Obras Públicas o Carabineros.

Los vecinos de los sectores ubicados en el tramo, que comienza en Las Quemas y finaliza en Cancura, han advertido los graves riesgos existentes por la falta de seguridad vial. La ruta cuenta solo con una vía en cada dirección, lo que provoca que en horarios punta haya conductores que cometan arriesgadas maniobras de adelanto, muchas de las cuales han terminado en trágicos accidentes. Además, carece de bermas, iluminación y demarcación adecuadas para la circulación peatonal o de bicicletas, pese a que varias familias viven a pocos metros.

La ruta es trascendental para la conexión entre la capital provincial y la comuna lacustre, ya que ofrece una opción de vía para llegar a la provincia de Llanquihue- por la comuna de Frutillar donde se conecta a la Ruta 5- o mediante la unión con la Ruta U-99 para conectar con Puyehue y, por ende, con el paso internacional Cardenal Samoré.

Comité

Román Soto, presidente de la Junta de Vecinos de Pichil y secretario del Comité de Mejoramiento Ruta U-55, precisó que tomaron la decisión para poder tener una mejor comunicación y representación con el Ministerio de Obras Públicas (MOP), Dirección Regional de Vialidad y el municipio local.

"Tenemos una gran cantidad de problemas comunes, por eso nos conformamos con personalidad jurídica, porque eso ante la ley nos entrega derechos que deben ser respetados. Necesitamos mayores controles policiales porque el exceso de velocidad y la conducción imprudente han sido motivos de accidentes fatales. Son un riesgo a diario para decenas de personas que viven en torno a la vía", dijo el dirigente.

Precisó que los cruces más complicados están en los accesos a Pichil, La Estrella, Tacamó, entre otros donde la falta de señalización es uno de los mayores riesgos.

"Esperamos tener novedades, prontamente, con reuniones que permitan abordar en parte esta situación de accidentes de tránsito tan terribles. A nosotros como comunidad nos impacta, para las autoridades son simplemente un número más", explicó Soto.