Cuatro de los 8 puentes urbanos requieren mejoramiento urgente
TRABAJOS. Según inspecciones e informes los viaductos San Pablo y Chuyaca son los más afectados, pues necesitan obras estructurales integrales y complejas. Mientras que los ubicados en los sectores de la Kolbe y Francke esperan por mantención.
cronicas@australosorno.cl
Por la comuna pasan los ríos Damas y Rahue, lo que le proporciona una belleza e identidad única, pero también la transforma en un territorio con gran cantidad de puentes que facilitan la conectividad entre los distintos sectores e incluso son vías obligadas para llegar a otras comunas de la provincia.
En la zona urbana están emplazados 8 viaductos, 4 de ellos requieren con urgencia concretar un mejoramiento integral dadas las condiciones estructurales y operativas en que se encuentran debido al uso que arrastran por décadas.
Según inspecciones visuales e informes técnicos de ingenieros y profesionales expertos en este tipo de estructuras, el puente San Pablo -ubicado sobre el río Rahue en el sector de Ovejería- y el Chuyaca (emplazado sobre el Damas en el sector Oriente) son los más afectados, por lo que necesitan obras estructurales integrales y complejas.
A ellos se suman los puentes sobre el río Damas: Juan Pablo II, que conecta es el ingreso a la población Maximiliano Kolbe; y Blanco Encalada, que une Francke con el centro, también presentan problemas, pero que se solucionan con mantenciones menores.
Los otros cuatro puentes que aún no requieren trabajos de conservación son el nuevo San Pedro y el Chauracahuin sobre el río Rahue, además de Bulnes y Los Notros, ambos sobre el Damas.
La información fue dada a conocer en una presentación realizada durante la sesión del Concejo Municipal realizada la tarde del martes, lo que generó una serie de preguntas y debates entre los ediles por los tiempos que se lleva esperando por concretar los mejoramientos más urgentes y las medidas de mitigación que se implementarán a la espera de la construcción de nuevas estructuras en el caso de los más dañados.
Mejoramiento urgente
Los puentes que están ubicados en caminos públicos -en este caso en la zona urbana de Osorno- y que son de responsabilidad directa del Ministerio de Obras Públicas (MOP) son los puentes San Pedro y Chauracahuín. Mientras que aquellos que están en bienes nacionales de uso público (calles) son responsabilidad de los municipios que deben generar convenios con el MOP para concretar su mantención, reparación o reposición. Esto debido a que son obras de alta complejidad para las cuales las municipalidades no tienen atribuciones, recursos ni capacidad técnica para concretarlas.
En este último caso están los puentes San Pablo, Chuyaca, Juan Pablo II, Blanco Encalada, Bulnes y Los Notros. Así lo explicó Claudio Donoso, director de la Secretaría Comunal de Planificación (Secplan)
"La segunda prioridad es el puente Chuyaca, que también estamos hace tiempo esperando las especificaciones técnicas para hacer el detalle del proyecto de conservación"
Claudio Donoso, titular de Secplan