El estudiante Rodrigo Avilés, quien en mayo pasado recibió la descarga de un carro lanzaagua de Carabineros, fue internado nuevamente la noche del jueves tras presentar convulsiones.

Su padre, Félix Avilés, detalló a radio Cooperativa que "a las 10 de la noche presentó convulsiones muy fuertes que no estaban previstas en el diagnóstico médico. Fue controlado, fue medicado". Añadió que "pasó una noche estable" y que los médicos observarán su evolución. Hoy podría ser dado de alta si los resultados son positivos.

"Yo lo único que espero es que Rodrigo recupere de la mejor manera su vida normal, no es fácil, es un proceso largo y complejo. Y deseo profundamente que se haga justicia y se reconozca, por parte de Carabineros y el Ministerio de Interior, que ha habido una barbaridad tremenda y se asuman las responsabilidades", manifestó Félix Avilés a Emol.

El joven dirigente de la Unión Nacional Estudiantil (UNE) estuvo en riesgo vital y pasó dos meses hospitalizado, entre mayo y julio de 2015, luego de golpearse en la cabeza tras ser impactado por un chorro de un carro lanzagua de Carabineros en medio de una protesta del 21 de mayo pasado en Valparaíso.

Esta es la segunda vez que Avilés es internado esta semana. El lunes también debió ingresar al recinto hospitalario tras presentar una intensa cefalea. Según sus familiares, el estudiante había presentado constantes dolores de cabeza durante seis días, por lo que debió recibir ayuda y observación médica.

En octubre pasado, Carabineros pasó a retiro al general Ricardo Cartagena, quien hasta ese entonces era jefe de la Zona de Control, Orden Público e Intervención de Santiago. Tuvo a su cargo el despliegue de Fuerzas Especiales en la marcha donde Avilés fue impactado con el chorro del carro lanzaagua.

Cartagena reconoció su responsabilidad en los hechos tras la publicación de un video que evidencia que el chorro impactó directamente en el cuerpo del estudiante de la Universidad Católica.

La familia del joven logró el desafuero del diputado de la UDI Gustavo Hasbún, quien afirmó que Avilés estaba encapuchado y había participado en saqueos antes de ser derribado por el carro lanzaagua.

Al menos 143 accidentes de tránsito se registraron durante las celebraciones de Año Nuevo. Carabineros destacó que hubo 27 choques menos que los registrados en el mismo periodo del año pasado.

"La cantidad de accidentes bajó, comparativamente. Hubo 143 versus los 170 que hubo en 2015, pero, lamentablemente, fallecieron tres personas en la madrugada del día 31. Por lo tanto, están dentro de las estadísticas de 2015", señaló el prefecto de Tránsito y Carreteras, Enrique Monraz.

En cuanto al tráfico, la circulación de automóviles en las carreteras aumentará debido al comienzo de la primera tanda de vacaciones de miles de trabajadores, aunque el flujo será "normal", según Monraz.

Chalecos reflectantes

Asimismo, el oficial realizó un balance positivo respecto del uso del chaleco reflectante en estos accidentes, elemento de seguridad obligatorio desde ayer. "Ayer (jueves) llamó la atención que hubo muchos vehículos en panne por avería de motor o 'pinchazos', y se vio que la mayoría de las personas que se bajaban a arreglar el problema estaba con chaleco reflectante", afirmó.

Según la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), el objetivo de la nueva norma es disminuir los atropellos de las personas que deben descender de sus vehículos en casos de emergencia, que alcanzan 6 mil fallecidos en los últimos diez años.

Indicaciones

El chaleco debe ser de color amarillo -no verde ni naranjo- y con cintas reflectantes de no menos de cinco centímetros de ancho. El detalle de los tres diseños posibles que debe tener el chaleco se encuentra en el sitio web de la Conaset.

No llevar este elemento en un lugar accesible será considerado como una falta leve, por lo que se multará a la persona con 0,2 a 0,5 UTM, es decir, entre $ 8.991 y $ 22.477.

Las autoridades remarcaron que la multa se cursará solo si el conductor no posee el chaleco. La ley no considera si el chofer desciende sin la prenda puesta.

El kit para casos de emergencia además debe contar con extintor (con fecha al día) y triángulos de seguridad. En casos de vehículos de locomoción colectiva, de carga o de transporte escolar, también debe tener dos cuñas de seguridad y un botiquín con elementos de primeros auxilios.

La Conaset recordó que los triángulos deben colocarse a 50 metros por delante y detrás del automóvil.

El Gobierno de Perú declaró 2016 como el "año de la consolidación del Mar de Grau", en el que se cumplirá el primer aniversario de la resolución de la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya que definió el límite marítimo entre Perú y Chile.

Un decreto supremo de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) publicado ayer en el diario oficial El Peruano señaló que todos los documentos oficiales del Gobierno estarán encabezados por esa frase.

El "Mar de Grau" es la denominación aprobada por el Congreso para nombrar las aguas jurisdiccionales de Perú en el océano Pacífico, en referencia al almirante Miguel Grau, héroe peruano de la Guerra del Pacífico (1879-1883) entre Perú y Chile.

"(Esta es) una muestra de que el Estado Peruano viene construyendo un país con progreso para todos, creador de oportunidades de desarrollo personal y familiar", reza el escrito citado por los medios locales y que lleva la firma del Presidente Ollanta Humala.

El decreto recordó que el fallo de la CIJ reconoció la soberanía de Perú sobre un área de más de 50.000 kilómetros cuadrados de mar tras un litigio que se inició en 2008.

La resolución emitida en enero de 2014 resolvió que la frontera marítima entre ambos países se mantendría sin variación desde la costa hasta las 80 millas, punto desde donde la línea divisoria es ahora equidistante a las costas de los dos países hasta las 200 millas.

El decreto destacó además que las aguas peruanas serán un medio para difundir las riquezas históricas y culturales del país por medio del buque escuela Unión, el más grande de Latinoamérica, con 113,75 metros de eslora, que iniciará sus travesías en el primer semestre del año.

El documento también resaltó la incorporación a la Armada en este año de un buque oceanográfico, que permitirá realizar investigaciones atmosféricas y de biomasa marina tanto en el mar de Grau como en alta mar y en la Antártica.